Photo by I'M ZION

В последние годы часть автопроизводителей начала использовать новую модель заработка: автомобиль получает оборудование ещё на заводе, но доступ к некоторым функциям открывается только после дополнительной оплаты.

Речь идёт не только о мультимедийных сервисах. В отдельных случаях производители предлагают отдельно активировать подогрев сидений, расширенные функции освещения, системы помощи водителю и другие возможности, хотя необходимое оборудование уже установлено в автомобиле.

С точки зрения производителей такой подход упрощает производство. Все автомобили сходят с конвейера в похожей комплектации, а набор функций определяется программным обеспечением.

Однако многие владельцы относятся к такой практике критически. Покупатели задаются вопросом, почему необходимо платить за функцию, если все необходимые компоненты уже находятся в автомобиле.

Дополнительные споры вызывает формат подписки, когда владелец не покупает функцию навсегда, а оплачивает её ежемесячно или ежегодно.

Некоторые компании уже столкнулись с негативной реакцией клиентов и были вынуждены пересмотреть часть подобных программ.

Автомобильная отрасль продолжает искать баланс между цифровыми сервисами и ожиданиями покупателей. Пока одни считают такой подход удобным, другие называют его одним из самых спорных трендов последних лет.

Источники: Autocar, Automotive News Europe, J.D. Power