Photo by Matt Boitor

Современный автомобиль не требует длительного прогрева на месте, однако сразу после запуска отправляться в дорогу с высокими оборотами тоже не стоит.

После холодного запуска достаточно дать двигателю несколько десятков секунд стабилизировать работу. Затем можно начинать движение, но первые километры лучше ехать спокойно, избегая резких ускорений и высоких оборотов.

Зимой это особенно важно. На морозе моторное масло становится более вязким, а коробке передач и другим узлам требуется время, чтобы рабочие жидкости нормально распределились. При этом двигатель быстрее выходит на рабочую температуру во время умеренного движения, чем при длительной работе на холостом ходу.

Летом длительный прогрев тем более не нужен. После запуска можно немного подождать и начинать движение.

Есть и ещё одна причина не оставлять автомобиль надолго работать под окнами. В Эстонии запрещена длительная работа двигателя стоящего автомобиля в жилых зонах и рядом с жилыми зданиями в предусмотренных законом случаях. Ограничение направлено в том числе на снижение шума и выбросов.

Поэтому привычка заводить машину зимой за 15-20 минут до поездки и оставлять её тарахтеть под окнами - не лучший вариант.

Оптимальный принцип простой: запустили двигатель, дали ему немного стабилизироваться, очистили автомобиль от снега и льда и начали спокойное движение. Так автомобиль быстрее прогреется, а окружающим не придётся слушать работающий двигатель.

Источники: Riigi Teataja, Transpordiamet