Photo by Maxime Agnelli

Чемпион мира 2019 года Отт Тянак после годичного перерыва снова сел за руль в официальном соревновании. Эстонец выступил на американском Overmountain Rally Tennessee вместе со своим многолетним штурманом Мартином Ярвеояйей.

После завершения сезона WRC 2025 Тянак объявил о паузе в выступлениях на постоянной основе. В 2026 году он работал с Toyota над подготовкой новой машины и участвовал в тестовой программе.

Американская гонка стала его первым соревновательным стартом после ухода из Hyundai.

Тянак и Ярвеоя выступали на Toyota GR Corolla Rally RC2 - автомобиле, подготовленном для чемпионата American Rally Association. Машина построена на базе технических решений Rally2, а сама гонка проходила на быстрых и очень извилистых гравийных дорогах восточного Теннесси.

Маршрут состоял из 13 спецучастков, а общая дистанция спецучастков составляла примерно 158 километров. Большая часть покрытия - плотный гравий и грунт, при этом организаторы добавили и асфальтовые участки. Финалом стала специальная трасса на Newport Speedway.

Особенно интересно, что эта поездка была нужна Toyota не только ради результата. Район Теннесси рассматривается как возможное место проведения будущего этапа чемпионата мира. Поэтому данные Тянака о покрытии, настройках автомобиля и поведении машины на местных дорогах имеют практическое значение для дальнейшей работы команды.

На первом дне Тянак сначала уступил Брандону Семенуку всего одну десятую секунды на первом спецучастке, после чего выиграл следующие три и завершил день лидером с преимуществом 30,1 секунды.

Для самого Тянака это также было возвращением к привычному экипажу: рядом снова находился Мартин Ярвеоя, с которым он выиграл чемпионат мира в 2019 году.

Интерес к выступлению был особенно большим ещё и потому, что США рассматриваются как потенциальное направление для возвращения WRC. Последний чемпионат мира на территории США проходил ещё в 1988 году, а сейчас американская сторона готовит новые мероприятия, которые могут привести к появлению этапа WRC в стране.

При этом сама гонка в Теннесси была не этапом WRC, а раундом American Rally Association National Championship.

Источники: American Rally Association, RACER, RallyJournal, Subaru Motorsports USA