Photo by Erik Mclean

Autodega seotud müüte tekib pidevalt, kuid mõned seadmed on turul olnud juba väga kaua. Neid ühendab üks lubadus: saada suur tulemus peaaegu ilma kulude ja auto muutmiseta.

„Kütuse kokkuhoidja“ kütusesüsteemil. Üks tuntumaid variante on magnet, mis kinnitatakse kütusetorule. Müüjad väitsid, et magnet muudab kütuse struktuuri ja aitab sellel paremini põleda. Reklaamides lubati isegi kümnete protsentide suurust kokkuhoidu. EPA on selliseid seadmeid testinud ning FTC on korduvalt sekkunud tõendamata väidetega reklaamidesse. Olulist kütusesäästu sellised seadmed testides ei näidanud.

Viled loomade peletamiseks. Väikesed seadmed paigaldatakse auto ette ja nende idee seisneb selles, et õhuvool tekitab heli, mis peaks loomi teelt eemale peletama. Põhimõte tundub loogiline, kuid sellist vilet ei saa pidada usaldusväärselt toimivaks turvasüsteemiks. Eriti ohtlik oleks seda pidada tähelepanu ja kiiruse vähendamise asenduseks piirkondades, kus loomad võivad teele sattuda.

„Imelisandid“. Teine vana kategooria on õli- või kütuselisand, mis lubab korraga puhastada mootorit, vähendada kütusekulu, suurendada võimsust ja pikendada mootori eluiga. Mõnel lisandil võib tõesti olla konkreetne kasutusotstarve, kuid universaalset vahendit, mis parandaks korraga kõike, ei tasu oodata. EPA hoiatab samuti, et suured väited kütusesäästu kohta vajavad tõendusmaterjali.

„Kiip ilma tarkvara muutmata“. Samuti leidub väikeseid karbikesi, mis ühendatakse auto pistikupessa või mõnda teise ühendusse ning mis peaksid kohe andma rohkem võimsust ja väiksema kütusekulu. Kui seade peab tegelikult mootori tööd muutma, peab see saama infot anduritelt ja mõjutama mootori juhtimist. Lihtne karbike ei muuda tavalist mootorit iseenesest võimsamaks ja ökonoomsemaks.

Selliste toodete suurim probleem ei ole alati ainult raha kaotamine. Mõned seadmed võivad sekkuda mootori või auto elektrisüsteemi töösse. EPA on märkinud, et mõned kahtlased lahendused võivad isegi kahjustada mootorit või suurendada heitmeid.

Seetõttu tasub meeles pidada lihtsat reeglit: kui seade lubab 20-50% kütusesäästu, tuntavat võimsuse kasvu ja „revolutsioonilist tehnoloogiat“ ilma auto tegeliku muutmiseta, tasub enne ostmist otsida sõltumatuid katsetulemusi. Kui müüja näitab ainult klientide arvustusi ja ilusaid graafikuid ilma testimetoodikata, on see hea põhjus ettevaatlik olla.

Allikad: FTC, EPA ja autode kütusesäästuseadmete testimismaterjalid