Photo by Compagnons


Европейский автомобиль будущего должны будут проектировать не только для продажи, но и для его жизни после окончания эксплуатации.

13 августа 2026 года в ЕС вступил в силу новый регламент об автомобилях, вышедших из эксплуатации. При этом основные положения начнут применяться с 1 сентября 2028 года.

Новые правила направлены на то, чтобы автомобили было проще разбирать, повторно использовать и перерабатывать. Производители должны будут предоставлять более подробную информацию о снятии и замене компонентов, что должно упростить работу сервисов и предприятий по переработке.

Впервые ЕС вводит обязательные цели по использованию переработанного пластика в новых автомобилях.

С 2032 года автомобили должны будут содержать не менее 15% переработанного пластика, а с 2036 года показатель увеличится до 25%.

Причём речь идёт не только о пластике. Европейская комиссия также планирует установить требования по переработанному содержанию стали и алюминия начиная с 2033 года.

Ещё одно важное изменение касается старых автомобилей, которые вывозят за пределы ЕС. С середины 2031 года экспортировать из Евросоюза можно будет только технически пригодные для эксплуатации автомобили.

В Европе ежегодно около 10-12 млн автомобилей достигают конца своего жизненного цикла. Поэтому ЕС хочет сделать так, чтобы как можно больше материалов из этих машин возвращалось в производство вместо того, чтобы становиться отходами.

Для водителя это изменение будет заметно не сразу, но со временем оно может повлиять на конструкцию новых автомобилей, стоимость переработки и даже доступность бывших в употреблении деталей.

Производители также получат более высокую ответственность за судьбу автомобиля после окончания его эксплуатации.

Источники: Европейская комиссия