Photo by Wesley Tingey

Pidev sõit peaaegu tühja paagiga ei ole soovitatav.

Paljudes autodes asub kütusepump paagi sees ning seda jahutab ümbritsev kütus. Väga madala kütusetaseme korral võib pumba töötemperatuur tõusta, mis võib selle eluiga lühendada.

Lisaks võib paagi põhja kogunenud mustus ja niiskus suurema tõenäosusega sattuda kütusesüsteemi.

Paljudel diiselautodel ei käivitu tahmafiltri (DPF) regeneratsioon, kui kütust on liiga vähe. Selle tulemusena võib filter ummistuda ning remont muutub kulukaks.

Samuti võib ootamatu ummik, ümbersõit või talvised teeolud põhjustada olukorra, kus kütus saab otsa kõige ebasobivamal hetkel.

Praktiline soovitus on hoida paagis vähemalt veerand kütust, eriti talvel ja pikematel sõitudel.

Allikad: ADAC, Bosch, TÜV Süd