Photo by Randy Tarampi

Saksamaa tegi ajaloolise sammu isesõitvate sõidukite reguleerimisel, kiites ametlikult heaks kolmanda taseme tingimusliku automatiseerimissüsteemi kasutamise suurematel kiirustel. Fõderaalne Maanteeamet väljastas Mercedes-Benzi Drive Pilot süsteemile uuendatud ohutussertifikaadi, lubades selle aktiveerida kiirusel kuni 95 km/h senise 60 km/h asemel.

Peamine uuendus seisneb tootja täielikus juriidilises vastutuses: kui automaatika töötamise ajal juhtub õnnetus, vastutab seaduse ees autokontsern, mitte inimene. Arendajad lisasid konstruktsioonile põhisõlmede - pidurite, roolisüsteemi ja pardavõrgu - kahekordse dubleerimise. Juhil on nüüd ametlikult lubatud teelt tähelepanu kõrvale juhtida, videoid vaadata või lugeda, kuid süsteemi märguande saamisel peab ta juhtimise 10 sekundi jooksul üle võtma. Kui inimene ei reageeri, pidurdab auto sujuvalt oma reas täieliku peatumiseni ja lülitab sisse ohutuled.

Loodame, et juba lähitulevikus muutuvad autopiloodid laialt levinuks ja õnnetuste arv väheneb.

Allikad: Saksamaa Fõderaalne Maanteeamet (KBA), Mercedes-Benz Groupi ametlik pressiteade